Гидросистемы в спецтехнике используются повсеместно: от вилочных погрузчиков до экскаваторов и манипуляторов. Масло в них выполняет сразу несколько функций — передает энергию, охлаждает, смазывает подвижные элементы. Но со временем внутри появляются частицы износа, продукты трения и пыль. Эти загрязнения нарушают работу оборудования, увеличивают износ насосов и снижают точность клапанов. Чтобы избежать серьезных простоев, в контуре обязательно устанавливается гидравлический фильтр.
Почему выбор фильтра влияет на ресурс гидравлики
Работа фильтра не ограничивается удержанием крупных частиц. Современные гидравлические системы высокочувствительны к микрозагрязнению. Особенно это касается распределителей, клапанных секций и насосов высокого давления. Им требуется стабильное масло с минимальной долей примесей.
Неподходящий гидравлический фильтр может:
- пропускать частицы металла из-за грубой структуры материала;
- создавать чрезмерное сопротивление потоку;
- плохо удерживать воду, эмульсии;
- не выдержать перепада давления при запуске в мороз.
Результат — рост нагрева, появление вибрации, заклинивание или повреждение рабочих органов.
Как правильно подобрать гидрофильтр
Даже при отсутствии оригинального номера фильтр можно подобрать по реальным параметрам. Главное — учитывать не только размеры, но и рабочие характеристики. Фильтр, не рассчитанный на нужное давление или вязкость, начнет разрушаться сам и станет источником загрязнения.
Вот основные шаги подбора:
- Определение типа фильтрации: напорный, сливной, всасывающий.
- Измерение посадочных размеров: внешняя резьба, длина, уплотнение.
- Анализ рабочей среды: температура, вязкость масла, тип оборудования.
- Оценка допустимого перепада давления.
- Учет производительности гидросистемы (л/мин).
Если техника работает в тяжелых условиях (лесозаготовка, карьер), применяются более плотные элементы — с тонкостью фильтрации от 5 до 25 мкм.
Когда менять гидравлический фильтр
Большинство моделей рассчитаны на работу в течение определенного количества моточасов. Но реальная степень загрязнения зависит от многих факторов: чистота масла, частота работы на пределе, условия эксплуатации. Классический признак — рост температуры и падение давления в системе.
Обратите внимание на следующие симптомы:
- гидравлика «тупит», теряется скорость отклика;
- стала хуже работать стрела, навеска или привод;
- появились свисты, повышенный шум редуктора;
- наблюдаются рывки при движении цилиндров;
- масло стало мутным или темнее обычного.
Важно: фильтры высокого давления часто комплектуются перепускным клапаном. Если он открывается из-за сильного засора — грязь моментально поступает в насос и распределители.