Бронепленка помогает сохранить ЛКП в первозданном виде. Она защищает от царапин, сколов и коррозии. Но важно понимать, что такая антигравийная защита будет работать только при правильном использовании.
Какую пленку выбрать для авто?
На рынке представлено два основных типа пленок: виниловые и полиуретановые. Каждый материал имеет свои особенности.
Виниловые пленки доступны в разных оттенках и текстурах, включая матовую и прозрачную. Они идеально подходят для изменения цвета кузова, но не очень эффективно защищают от повреждений. Винил подвержен трещинам на холоде и со временем мутнеет. Также стоит учитывать, что он не скрывает старые дефекты. Зато цена такого материала составляет всего от 700 рублей за кв. м.
Полиуретановые пленки — более надежный вариант. Они отличаются высокой эластичностью, устойчивы к царапинам, солнечным лучам и дорожным реагентам. Этот материал не боится холода, не мутнеет, не желтеет и служит в среднем 5-7 лет. Появившиеся на нем изъяны можно устранить с помощью теплового воздействия или полировки. Учитывая многочисленные преимущества, становится понятно, почему полиуретановая бронепленка для автомобиля стоит дороже винила.
7 мифов о защитных пленках
Вокруг бронепленок существует множество мифов, которые могут вводить в заблуждение. Вот самые популярные из них:
- Материал легко царапается. Фирменная полиуретановая пленка не боится гравия, веток и других механических воздействий. Главное правильно ее наклеить и не игнорировать рекомендации по уходу.
- Пленка портит лакокрасочное покрытие. Наоборот, она надежно защищает лак от внешних факторов и препятствует образованию коррозии.
- Защита быстро теряет свои свойства — это неправда. Хорошая пленка, независимо от типа, обладает высокой прочностью. При правильной эксплуатации она служит много лет.
- Пленка со временем трескается, крошится и теряет цвет. Оригинальный материал не выгорает на солнце и сохраняет свои свойства на протяжении многих лет. Трещины могут появиться только из-за чрезмерного воздействия внешних факторов или если защита была использована дольше, чем положено.
- Мойка высокого давления повреждает материал. Если соблюдать дистанцию и не направлять струю воды прямо на края пленки, то ничего плохого не произойдет. Еще важно использовать подходящие моющие средства.
- Защита накапливает грязь. Пленка может собирать пыль, но это не связано с ее качеством. Нужно регулярно и правильно ухаживать за машиной, чтобы загрязнения не накапливались.
- При снятии материала повреждается ЛКП. На самом деле, если снимать пленку в рекомендованный срок, лак остается целым. При необходимости остатки клея можно легко удалить специальным составом.
Законодательные нормы по применению бронепленки
В России нет отдельного закона, который регулирует бронирование авто пленкой. Однако существуют некоторые официальные ограничения при нанесении защитного или тонировочного покрытия на стекла и оптику.
Так лобовое стекло и передние боковые стекла должны оставаться достаточно прозрачными, чтобы обеспечивать водителю нормальный обзор. Если на эти поверхности наклеить слишком темную пленку, это будет расценено как нарушение ПДД.
Материал не должен перекрывать важные зоны, например, кнопку аварийной сигнализации. Кроме того, в зависимости от региона действуют разные требования к уровню светопропускания стекол. Следует убедиться, что защита соответствует этим стандартам.